Nieuwsgrazer
Abonneren
Alleen in deze browser bewaard. Log in om je startpagina overal te hebben.
De Australische landbouwrobot Rusty
Beeld: Swarmfarm.com

Robot Rusty harkt gras - binnenkort ook in Nederland?

De Australische landbouwrobot Rusty heeft een nieuwe taak: hooi harken. In Bulyee, in West-Australië, werkt de zelfrijdende machine met een aangebouwde hark. Volgens fabrikant SwarmFarm is Rusty de eerste SwarmBot in Australië die hiervoor wordt ingezet.

Door Co Scholten Bijgewerkt
Video op Facebook Meet Rusty, the first SwarmBot in Australia to rake hay. Rusty has been putting his skills to the test with a hay rake at Bulyee in Western Australia. This is exactly why we built SwarmFarm as an...

Robot als werktuigdrager

De toepassing laat zien dat landbouwrobots steeds meer werkzaamheden kunnen uitvoeren. SwarmFarm ontwikkelt de robot als werktuigdrager. Boeren kunnen daarop passende werktuigen laten aansluiten, afhankelijk van hun gewassen en werkzaamheden. Het bedrijf gebruikt zijn robots al voor onder meer gewasbescherming en maaien.

Bij de inzet van Rusty werkten Steven en Amy Lee samen met de teams van Wilcarra en SwarmFarm. Over de werksnelheid, capaciteit en kosten van het harken geeft het bericht geen informatie.

Arbeidsbesparing interessant

Voor Nederlandse melkveehouders en loonwerkers is vooral de mogelijke arbeidsbesparing interessant. Een robot die zelfstandig gras bij elkaar harkt, zou tijdens de voederwinning een deel van het trekkerwerk kunnen overnemen. Daardoor kan de bestuurder tijd besteden aan andere werkzaamheden.

Of deze combinatie ook op Nederlandse graslandpercelen goed werkt, moet nog blijken. Denk aan het keren op kleine percelen, werken langs sloten en omgaan met een wisselende draagkracht van de bodem. Ook de kwaliteit van het harkwerk en de aansluiting op het oprapen of persen zijn belangrijk.

Kansen voor Nederland?

Rusty laat daarmee een interessante mogelijkheid zien: één landbouwrobot die met verschillende werktuigen meerdere taken op het bedrijf uitvoert. Wanneer deze toepassing beschikbaar komt voor Nederlandse boeren, staat niet in het bericht.

Advertenties · Tractorchauffeur

Deel dit artikel

Discussie op Prikkebord

1 reactie

Discussie op TractorFan

Nog geen reacties. Wat vind jij hiervan? Deel je ervaring of stel een vraag.

Kabinetsplannen met bufferzones
Kabinetsplannen met bufferzones Beeld: MinLNV

Kabinet zwakt stikstofplannen iets af; meer vrijheid provincies, geen koeiennorm

Het kabinet heeft de stikstofplannen van landbouwminister Jaimi van Essen op meerdere punten aangepast. De verplichte bufferzones van 500 en 1000 meter rond natuurgebieden worden voorlopig niet ingevoerd. Provincies krijgen meer ruimte om zelf te bepalen hoe zij de stikstofuitstoot terugdringen. Ook wordt de invoering van de nieuwe rekenkundige ondergrens vervroegd en komt er een concreet plan voor de legalisatie van PAS-melders. Dat meldt het AD dinsdag op basis van Haagse bronnen.

Door NieuwsGrazer Bijgewerkt

De aanpassingen volgen op intensief overleg met onder andere de Landbouw Alliantie en de boerenorganisaties LTO Nederland en NAJK. Zij verzetten zich tegen de oorspronkelijke plannen, waarin bedrijven binnen vaste zones rond Natura 2000-gebieden met strengere emissiebeperkingen te maken zouden krijgen.

Van Essen verdedigde die landelijke aanpak eerder nog als een manier om duidelijke regels en een gelijk speelveld te creëren. Wel benadrukte hij dat provincies rekening moesten kunnen houden met lokale omstandigheden, zoals perceelgrenzen, landschapsstructuren en bestaande gebiedsprocessen.

LTO-voorzitter Ger Koopmans pleitte juist voor meer vrijheid voor provincies. Volgens hem zou een gebiedsgerichte aanpak alleen kunnen slagen wanneer provincies voldoende ruimte krijgen om de doelen op hun eigen manier te bereiken.

Bufferzones blijven als stok achter de deur

Volgens de nieuwste plannen mogen provincies nu zelf bepalen hoe zij het wettelijke doel van minimaal 42 procent stikstofreductie realiseren. De maatregelen moeten uiterlijk op 1 september 2028 wettelijk zijn vastgelegd. Dat is een half jaar later dan oorspronkelijk voorzien.

De vaste bufferzones verdwijnen daarmee niet definitief. Wanneer provincies er niet in slagen om tijdig met voldoende maatregelen te komen, worden de zones van 500 en 1000 meter alsnog verplicht opgelegd.

De stikstofdoelen zelf blijven dus ongewijzigd. De versoepeling zit vooral in de manier waarop en de termijn waarbinnen de doelen moeten worden bereikt.

Rekenondergrens half jaar eerder

Ook bij de vergunningverlening komt het kabinet boeren en andere ondernemers tegemoet. De nieuwe rekenkundige ondergrens wordt volgens het AD al op 1 juli 2027 ingevoerd, een half jaar eerder dan gepland.

Daarmee moet voor activiteiten waarvan de berekende stikstofdepositie onder die grens blijft, gemakkelijker duidelijkheid ontstaan over de vergunningplicht.

Daarnaast wordt de invoering van de omstreden koeiennorm van maximaal 2,6 koeien per hectare tijdelijk uitgesteld. De sector krijgt drie maanden extra om met alternatieve maatregelen te komen die hetzelfde wettelijke doel bereiken. Lukt dat niet, dan blijft de voorgestelde koeiennorm van kracht.

PAS-melders vóór juli 2027 legaliseren

Een belangrijke toezegging betreft de ongeveer 2.500 PAS-melders. Deze bedrijven mochten onder het voormalige Programma Aanpak Stikstof volstaan met een melding, maar kwamen door het wegvallen van de juridische basis van dat systeem zonder geldige toestemming te zitten.

Het kabinet wil deze bedrijven nu vóór 1 juli 2027 legaliseren. Daarmee ligt er na jaren van onzekerheid een concrete streefdatum. Hoe de legalisatie juridisch en praktisch moet worden uitgevoerd, moet nog worden uitgewerkt.

Stikstofdoelen blijven overeind

De nieuwe afspraken betekenen vooral dat het kabinet de uitvoering van het stikstofbeleid minder centraal wil voorschrijven. Provincies en boeren krijgen meer tijd en vrijheid om alternatieven uit te werken.

Tegelijkertijd blijft de druk bestaan om daadwerkelijk stikstofreductie te realiseren. Als provincies hun doelen niet halen of onvoldoende maatregelen vastleggen, kan het kabinet alsnog terugvallen op de oorspronkelijke, strengere aanpak.

De aanpassingen moeten bijdragen aan de ambitie van Van Essen om Nederland in 2028 weer van het stikstofslot te halen. Of de aangepaste maatregelen ook juridisch voldoende zekerheid bieden om vergunningverlening weer op gang te brengen, zal nog moeten blijken.

Deel dit artikel

Discussie op Prikkebord

104 reacties
  • W

    wanabee duitser ·

    @Grasbaal juist de stok om te slaan blijft boven de markt hangen alleen hebben ze nu weer de boertjes voor de wagen gespannen en mogen de euro's weer rollen

  • G

    Grove den ·

    @mlkvhoudr Heb jij in de natuur wel eens schade door stikstof gezien?

  • K

    Kalfje24 ·

    @Edwin1 geen probleem,is niet nootzakelijk voor een gelukkig leven.