Nieuwsgrazer
Abonneren
Alleen in deze browser bewaard. Log in om je startpagina overal te hebben.
Doosan DX235LC (graafmachine)
Beeld: Koenis / TractorFan

De Heij: ‘Landbouwbestuurders, neem afstand van stikstofplan’

Wouter de Heij roept landbouwbestuurders op afstand te nemen van het bouwstenenplan voor stikstof. Volgens hem kunnen landelijke emissienormen en de koppeling aan fosfaatrechten leiden tot extra krimp, hoge kosten en weinig natuurwinst. Hij pleit voor oplossingen per gebied en overweegt rond de kerst te stoppen met zijn inzet voor het stikstofdossier.

Door Co Scholten Bijgewerkt

In een artikel op StikstofInfo.net richt De Heij zijn kritiek op het bouwstenenplan en de koers van onder meer LTO en NAJK. Hij stelt dat een emissienorm per fosfaatrecht, samen met een kleinere veestapel en aanvullende reductie-eisen, de druk op bedrijven verder vergroot. Boeren krijgen volgens hem te maken met hoge investeringen en nieuwe onzekerheid.

De Heij verwacht dat het aantal dieren door deze aanpak met 8 tot 20 procent afneemt. Voor de overblijvende melkveehouders zou daar volgens zijn analyse nog een vermindering van de staluitstoot met 45 procent bovenop komen. Dit zijn prognoses van De Heij.

Als alternatief pleit hij voor samenwerking per gebied. Daarbij moeten de plaatselijke natuur, de uitstoot en de mogelijkheden van bedrijven bepalen welke maatregelen nodig zijn. Een landelijke aanpak houdt volgens hem onvoldoende rekening met verschillen tussen regio’s.

De Heij sluit af met een persoonlijke boodschap. Hij overweegt zijn jarenlange inzet voor het stikstofdossier te beëindigen en wil daar rond kerst opnieuw over beslissen.

Wat is het bouwstenenplan?

Het Interprovinciaal Overleg (IPO), LTO Nederland, NAJK, de Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG) en de Unie van Waterschappen (UvW) hebben op 9 juli 2025 een gezamenlijk voorstel gepresenteerd om de stikstofuitstoot in de landbouw terug te dringen en de vastgelopen vergunningverlening weer op gang te brengen.

De organisaties onderschrijven de doelstelling om de stikstofemissies uit de landbouw in 2035 met 42 tot 46 procent te verminderen ten opzichte van 2019, met een wettelijk vastgelegd tussendoel voor 2030. Andere sectoren, waaronder industrie en mobiliteit, moeten volgens het voorstel in 2035 een reductie van 50 procent realiseren.

Een belangrijke verandering is de overstap van stikstofdepositie naar concrete emissienormen per sector en per landbouwbedrijf. Boeren krijgen daarmee een vastgestelde uitstootnorm, maar mogen zelf bepalen hoe zij daaraan voldoen.

Dat kan bijvoorbeeld door aanpassingen in het management, technische innovaties of extensivering. Bedrijven die al maatregelen hebben genomen, worden zo niet opnieuw met hetzelfde reductiepercentage geconfronteerd. De normen moeten meetbaar, controleerbaar en uiteindelijk handhaafbaar zijn. Wanneer bedrijven hun verplichtingen niet nakomen, kunnen sancties volgen, waaronder het gedeeltelijk intrekken van vergunningen of het korten op dier- en fosfaatrechten.

Het voorstel combineert landelijke maatregelen, zoals bestaande en aanvullende beëindigingsregelingen, met bedrijfsgerichte emissiereductie en extra maatregelen rond kwetsbare Natura 2000-gebieden. Voor de twee tot vijf meest urgente natuurgebieden wordt gepleit voor een direct te starten, verplichtende gebiedsaanpak. Daarbij kunnen ook instrumenten als wettelijke herverkaveling worden ingezet. Elders geldt het uitgangspunt 'vrijwillig waar het kan, dwingend waar het moet'.

Laatste maisbult
Alle silo's vol en nog steeds een kuil van 140 meter lang in het land gemaakt. Prima oogst. Beeld: Rommert / TractorFan

De maïsoogst van 2026 zit er weer op. Gelukkig hebben we de foto's nog.

Ook in 2026 zagen we weer heel veel mooie foto's langskomen. Het was gelukkig over het algemeen droog en het land goed begaanbaar.

Door Tinus Guichelaar Bijgewerkt

Hier een volstrekt willekeurige selectie met mooie, leuke en bijzondere foto's. Er was weer genoeg kijkplezier!

Mais hakselen met een Claas Jaguar 1100 en 1090
Mais hakselen met een Claas Jaguar 1100 en 1090 - Veel beter zal het in België niet snel worden. Mais hakselen met een Claas Jaguar 1100 met een Orbis 10500 (14 rijen) en een Claas Jaguar 1090 met een Orbis 9000 (12 rijen). Foto: Roben Nijs · Bekijk op TractorFan
Claas Arion 660 met Veenhuis silagekipper vol mais
Claas Arion 660 met Veenhuis silagekipper vol mais - Claas Arion 660 met een dikke Jan Veenhuis silagekipper vol met mais op weg naar de kuil. Foto: Jan · Bekijk op TractorFan

Maisoogst door Van Spijkeren in Doornspijk 3
Maisoogst door Van Spijkeren in Doornspijk 3 - Van Spijkeren uit Doornspijk was ook gisteren druk in de maisoogst 3 Foto: JK72 · Bekijk op TractorFan
Claas Jaguar 1100 en Orbis 10500 bij mais hakselen
Claas Jaguar 1100 en Orbis 10500 bij mais hakselen - Van Holderbeke met de Jaguar 1100 en Orbis 10500 aan het mais hakselen. (2026) Foto: Ferre · Bekijk op TractorFan
Claas Jaguar 870 Speedstar maïshakselaar
Claas Jaguar 870 Speedstar maïshakselaar - Kanten hakselen met een Claas 870 en Bomech super bunker Foto: Peter Tolkamp · Bekijk op TractorFan
Fendt 942 Vario met Krampe Ram Body 900 bij lossen van vracht mais
Fendt 942 Vario met Krampe Ram Body 900 bij lossen van vracht mais - Flinke vracht mais voor de kuil lossen. Loonbedrijf Peter Berns met een Fendt 942 en Krampe Ram Body 900. (2026) Foto: Ferre · Bekijk op TractorFan
Fendt tractoren voor mais aanvoer
Fendt tractoren voor mais aanvoer - Mooie fendt verzameling voor de mais aanvoer. Xylon 524 fendt 916 fendt 612E en een fendt 714 vario. De eerste kuil is weer klaar Foto: Fendt926Driver · Bekijk op TractorFan
Mais dorsen met Fendt Ideal 10T machine
Mais dorsen met Fendt Ideal 10T machine - Mais dorsen op 50cm met een Fendt Ideal 10T en Olimac Drago kolvenplukker. (2026) Foto: Ferre · Bekijk op TractorFan
Mais hakselen met Claas Jaguar 990 TT
Mais hakselen met Claas Jaguar 990 TT - Mais hakselen op 50km afstand van de kuil met een Claas jaguar 990 TT Foto: Ferre Boden · Bekijk op TractorFan
John Deere 9900i met Fendt 728 en Krampe oplegger
John Deere 9900i met Fendt 728 en Krampe oplegger - John Deere 9900i met Fendt 728 en Krampe oplegger aan het mais hakselen. (2026) Foto: Ferre · Bekijk op TractorFan
4 de keer is scheepsrecht toch?
4 de keer is scheepsrecht toch? - Onze 4 de poging dit jaar on zelf al onze eigen mais te hakselen zonder de hulp van een loonwerker.was een hele strijd weer dit jaar maar uiteindelijk is het wel gelukt om zelf ~18ha mais te hakselen we hebben er 3 dagen over gedaan (afgelopen zaterdag tot maandag )... Foto: Luux · Bekijk op TractorFan
Maïs hakselen door LaCroix met een John Deere 7R met Joskin wagen
Maïs hakselen door LaCroix met een John Deere 7R met Joskin wagen - Maïs hakselen door LaCroix met een Claas Jaguar met ernaast een John Deere 7R met Joskin Foto: Nieklas Timmerman · Bekijk op TractorFan
Het maisoogstfeest bij van Bakel was weer een spektakel
Het maisoogstfeest bij van Bakel was weer een spektakel - Wat een spektakel bij van Bakel, gister hadden ze de hele regio (en ver daar buiten) op bezoek tijdens hun jaarlijkse oogstfeest. Ondertussen zit de maisoogst in heel Nederland (bijna) onder het plastic en dat mag gevierd worden!. Foto: Grasbaal · Bekijk op TractorFan
New Holland FR9060 maïsoogstmachine in actie
New Holland FR9060 maïsoogstmachine in actie - 3-10 2026 keer een New Holland FR9060 op video gezet tijdens het wachten op een kar om mais naar de maisbalenpers te brengen. Foto: Woutjan Ferwerda · Bekijk op TractorFan
Machine Same Meerdere op Oldtimer Maishakselen
Machine Same Meerdere op Oldtimer Maishakselen - Merk: Samé meerdereBedrijf:Datum: 4 Okt 2026Fotograaf: Harrie KuiperEvenement: Oldtimer maishakselen DalenBijzonderheden: Foto: Harrie Kuiper · Bekijk op TractorFan
Same Buffalo 120 met mais kieper
Same Buffalo 120 met mais kieper - Same Buffalo 120 met mais kieper naast een Case MX 150 met Kemper C 3000 Foto: Wim-Same · Bekijk op TractorFan
Corsaro en PZ in de mais
Corsaro en PZ in de mais - Vandaag een aantal uurtjes doorgebracht op Wim z'n Corsaro met mais hakselen.Hij knorde er weer lekker aan 💪 Foto: Johan · Bekijk op TractorFan

Volgend jaar weer!

Renault 106-54 op maisland
Renault 106-54 op maisland - De renault 106-54 op het maisland aan het klepelen met een mooie zonsondergang Foto: Robbe.joye · Bekijk op TractorFan

Discussie op Prikkebord

Nog geen reacties. Wat vind jij hiervan? Deel je ervaring of stel een vraag.

Discussie op TractorFan NL

1 reactie
  • P

    Paulus ·

    2 dagen mais gereden in Canada met een 6215R met 48m3 kieper👌💪💪

Hirl SF Horizontal XE
Beeld: Hirl

Chinese e-trekker wordt elektrische zelfrijdende voermengwagen

De Duitse fabrikant Hirl heeft een elektrische trekker uit China omgebouwd tot een zelfrijdende voermengwagen. De machine laadt, mengt en voert volledig op stroom. Voor Nederlandse melkveehouders met eigen zonnestroom kan dat een interessante ontwikkeling zijn.

Door Co Scholten Bijgewerkt

De Hirl SF Horizontal XE combineert het aandrijfgedeelte van een Chinese Xeevo-trekker met een horizontale voermengwagen. Hirl verwijderde de vooras van de trekker en verbond de onderdelen met een knikgewricht. Zo ontstond een elektrische zelfrijder met knikbesturing. De machine werd gepresenteerd op de Rottalschau in het Duitse Karpfham.

Twee elektromotoren

De zelfrijder heeft twee elektromotoren van elk 90 pk: één voor het rijden en één voor het mengwerk en de voeropname. De mengkuip is leverbaar met een inhoud van 9, 11 of 13 kuub en heeft drie horizontale mengvijzels. Een frees aan de achterkant haalt het voer uit de kuil.

Drie tot vijf voerrondes

De CATL-accu heeft een bruikbare capaciteit van 105 kWh. Volgens Hirl is dat, afhankelijk van de omstandigheden, voldoende voor drie tot vijf volledige voerrondes: laden, mengen en lossen.

De fabrikant noemt een volledige laadtijd van ongeveer anderhalf uur bij 120 kW laadvermogen. Bij 30 kW duurt dit circa vier uur. De werkelijke inzetduur hangt af van de belasting en de omstandigheden op het bedrijf.

Voeren met eigen stroom

Voor Nederlandse melkveehouders is vooral de combinatie met eigen stroomproductie interessant. Laden met stroom van zonnepanelen kan helpen om het dieselgebruik voor het dagelijkse voeren te verminderen. Of dat financieel aantrekkelijk is, hangt onder meer af van de aanschafprijs, stroomkosten, laadvoorziening en benodigde capaciteit.

Een elektrisch aangedreven voermengwagen geeft tijdens het werk geen uitlaatgassen af in de stal. Hirl noemt daarnaast minder geluid als voordeel. Een Nederlandse verkoopprijs en informatie over levering en service in Nederland staan niet vermeld in de geraadpleegde productinformatie.

Bronnen: fabrikant Hirl en Top Agrar

Advertenties · Natte bijproducten

Discussie op Prikkebord

6 reacties
  • B

    Benny Telstar ·

    @aldert vooral Johanna 👍

  • J

    J Wiersma ·

    @Nick83 dikke accu zal wel de standaard worden om je eigen energie in op te slaan Maar windmolen zal nodig zijn voor de winter

  • N

    Nick83 ·

    voor een volledige werkdag En dan 's nachts opladen met zonnestroom?

Discussie op TractorFan

Nog geen reacties. Wat vind jij hiervan? Deel je ervaring of stel een vraag.