Nieuwsgrazer
Abonneren
Alleen in deze browser bewaard. Log in om je startpagina overal te hebben.
Wolf in the Forest
Beeld: Philipp Pilz / Unsplash

Is het einde van de volledige bescherming van de wolf in zicht?

De provincie Drenthe wil meer mogelijkheden om wolven te beheren en af te schieten. Samen met andere provincies en Duitse deelstaten wordt gelobbyd voor een verdere verlaging van de beschermde status. Ondertussen roept de huidige regelgeving een opmerkelijke vraag op: waar houdt het leefgebied van de wolf op als een roedel zich naast je tuin vestigt?

Door Tinus Guichelaar Bijgewerkt

De Europese Unie verlaagde de status van de wolf eerder al van 'strikt beschermd' naar 'beschermd'. Sinds juli mogen boeren wolven bij gevaar zonder vergunning met licht en geluid van hun terrein verjagen. Maar volgens Drents gedeputeerde Henk Emmens (BBB) gaan de versoepelingen niet ver genoeg.

De provincie werkt daarom alvast aan een faunabeheerplan waarmee afschot mogelijk moet worden zodra de regelgeving dat toestaat. Emmens streeft uiteindelijk naar een wolfvrije provincie.

Wel uit de tuin, niet uit zijn leefgebied

De regels van BIJ12 laten zien hoe ingewikkeld de situatie is. Een wolf mag bij gevaar zonder vergunning van eigen terrein worden verjaagd. Maar wie wolven structureel bang wil maken voor mensen, heeft een vergunning nodig. Ook het verjagen uit hun leefgebied is zonder vergunning verboden.

Dat roept vragen op wanneer wolven zich vlak bij woningen en dorpen vestigen. Bewoners mogen een wolf bij gevaar wegjagen, maar niet zomaar voorkomen dat het dier terugkeert. Waar eindigt dan de menselijke leefomgeving en begint het beschermde wolvengebied?

We hebben de dodelijkste wolf van Europa

Vorig jaar waren 131 wolven volgens de onderzoekers verantwoordelijk voor de dood van ongeveer 3300 dieren. Dat komt neer op iets meer dan 25 gedode dieren per wolf. België volgt met gemiddeld 24,1 gedode dieren per wolf. In Noorwegen ligt dat aantal op 21,9, in Kroatië op 16,9 en in Oostenrijk op 16,2.

Drenthe wil doorpakken

In Provinciale Staten dringen BBB, VVD, CDA en JA21 aan op verdere maatregelen. De provincie kijkt onder meer naar Duitsland, waar probleemwolven onder voorwaarden mogen worden afgeschoten.

Een verdere verlaging van de beschermingsstatus betekent overigens niet dat de wolf vogelvrij wordt. Ook dan blijven Europese verplichtingen gelden om de wolvenpopulatie in stand te houden.

Toch lijkt de discussie te verschuiven. Niet langer staat alleen de bescherming van de wolf centraal, maar steeds nadrukkelijker de vraag hoeveel ruimte het dier krijgt in een dichtbevolkt land als Nederland.

An F-35 Lightning II maneuvers during its first flight over Eglin Air Force Base, Fla., April 23, 2009. The jet is a fifth generation, single engine, stealth-capable strike fighter and can perform close air support, tactical bombing and air defense m...
Beeld: Senior Airman Julianne Showalter (USAF) / Wikimedia Commons

Weer 240 hectare boerengrond minder, nu voor de F35

Lelystad Airport wordt uitgebreid tot luchtmachtbasis voor Defensie. Voor de uitbreiding moet 240 hectare grond beschikbaar komen, waarop momenteel vier boerenwoningen en zes andere bedrijven gevestigd zijn.

Door Tinus Guichelaar Bijgewerkt

De uitbreiding is nodig om het vliegveld geschikt te maken voor het stationeren van F-35-gevechtsvliegtuigen. De betrokken ondernemers zullen dus moeten uitwijken naar elders.

De eigenaren van de 4 agrarische woningen en 6 andere bedrijven zijn inmiddels persoonlijk geïnformeerd. Staatssecretaris Derk Boswijk beseft dat dit grote gevolgen voor hen heeft. "Met het Nationaal Programma Ruimte voor Defensie creëren we de noodzakelijke ruimte voor de groei van Defensie. In een dichtbevolkt land heeft dat enorme impact op de samenleving. Onze keuzes zijn het resultaat van een zorgvuldige afweging tussen militaire noodzaak en belangen van de omgeving. De mensen, bedrijven en organisaties die getroffen worden, gaan we zo goed mogelijk begeleiden. We kunnen namelijk alleen bouwen aan een sterke defensie als we ook oog houden voor onze omgeving."

De uitbreiding heeft niets te maken met Lelystad Airport. Die luchthaven heeft nog steeds geen natuurvergunning en het is, volgens de betrokken gemeentes, maar zeer de vraag of die vergunning er ooit gaat komen.

Een jaar geleden gingen buurtgenoten al eens buurten in Leeuwarden om zich voor te bereiden op de herrie.