Merk
Al het Merk nieuws volg je het best via Nieuwsgrazer. Klik voor een volledig overzicht met Merk nieuws of word lid van de dagelijkse nieuwsbrief.
Merk nieuws
EV-verkoop Volkswagen verdrievoudigd in 2020
12-01-2021 - 0 reacties Volkswagen heeft in 2020 behoorlijk moeten inleveren als het om verkoopaantallen gaat. Toch is er ook nog één grote plus voor het merk uit Wolfsburg.
BMW schroeft productie elektrische auto's op
28-12-2020 - 0 reacties BMW is van plan de komende drie jaar nog veel meer elektrische auto's te gaan bouwen. Het merk schroeft de productie met een kwart miljoen auto's op.
Elektrische Seres 3 is in Nederland en heeft een prijskaartje: €37.995
24-12-2020 - 0 reacties Begin deze maand kondigde Seres aan naar Nederland te komen. Het Chinees-Amerikaanse merk laat er geen gras over groeien en geeft nu niet alleen de technische specificaties van zijn elektrisch aangedreven Seres 3 vrij, maar voorziet de compacte SUV ook van een prijskaartje: vanaf €37.995.
Volkswagen: 'Elektrische sedan krijgt actieradius van 700 km'
18-12-2020 - 0 reacties Volkswagen mikt voor haar elektrische sedan, die naar verwachting tussen 2022 en 2023 op de markt verschijnt, op een actieradius van 700 kilometer. Dat zeggen ingenieurs van het merk tegen Automotive News Europe. Dat cijfer ligt hoger dan de verwachte actieradius die Volkswagen in 2018 opgaf bij de onthulling van de ID Vizzion.
BMW presenteert elektrische iX met rijbereik van 600 kilometer
11-11-2020 - 0 reacties BMW heeft woensdag de iX gepresenteerd, de nieuwe elektrische vaandeldrager van het merk. De auto wordt boven de eveneens elektrische iX3 in de markt gezet en komt in 2021 op de markt. BMW belooft een maximaal rijbereik van meer dan 600 kilometer.
Ford gaat batterijpakket Kuga PHEV vervangen
30-10-2020 - 0 reacties Ford heeft een oplossing gevonden voor de problemen met de Kuga PHEV: het merk gaat het complete batterijpakket van getroffen auto's vervangen. In december verwacht Ford Europa met de terugroepactie te kunnen beginnen.
Hyundai: 'Wij kunnen de grootste EV-aanbieder van Europa worden'
16-10-2020 - 0 reacties Hyundai gaat Ioniq losweken als volledig elektrisch submerk. In 2024 moet het merk drie nieuwe modellen in de line-up hebben: de Ioniq 5, 6 en 7. Hiermee wil Hyundai de grootste aanbieder van EV's in Europa worden.
Aandacht voor het Friese landschap met themajaar Ode aan het Landschap 2021
09-10-2020 - 0 reacties NBTC Holland Marketing, Merk Fryslân en zes andere partners hebben vrijdag het startschot gegeven voor het themajaar Ode aan het Landschap 2021. Doel van dit jaar is het genereren van meer kennis, aandacht en waardering voor het Nederlandse landschap, en daarmee ook het Friese landschap.
Eerste elektrische Mazda: MX-30 is niet bedoeld voor de kilometervreter
26-09-2020 - 1 reacties Mazda, het merk dat de rotatiemotor een warm hart toedraagt, dat een innovatief verbrandingsprincipe voor een personenautomotor heeft ontwikkeld dat het midden houdt tussen een diesel en een benzinemotor, het merk dat modellen met een hybride aandrijflijn levert en zelfs aan zescilinders werkt, komt nu eindelijk met een elektrische auto, de MX-30. Overtuigend? Dat valt te bezien.
Zonneauto Lightyear wil graag een Nederlands merk zijn: 'Maar er is veel buitenlandse interesse'
17-09-2020 - 0 reacties
Een betaalbare zonneauto produceren in Nederland. Het is de droom van Lightyear in Helmond. Volgens Tom Selten heeft het bedrijf snel Nederlands geld nodig om de ontwikkeling en productie van de auto hier te houden. Anders zouden die wel eens naar het buitenland kunnen verdwijnen, want daar is voldoende interesse.
Lightyear lijkt nog niet echt last te hebben van de economische crisis die de koning voorspelde op Prinsjesdag. In het voorjaar komt het Helmondse bedrijf met een nieuw prototype zonneauto.
“We laten zien dat de technologie een stuk verder is dan waar we nu staan”, zegt Selten. “Ik hoop mensen positief te kunnen verrassen.” Wat die nieuwe technologie is, wil het bedrijf nog niet vertellen.
De auto die nu in de smetteloze witte hal in Helmond staat, is de Lightyear One. Lichtgrijs, sportief uiterlijk, zonnepanelen geïntegreerd in het dak. De auto heeft een lange achterkant om zoveel mogelijk ruimte te maken voor de zonnepanelen.
De Lightyear One in actie:
De auto is peperduur, zo rond de 150.000 euro, en is al te koop. “Deze auto is bedoeld voor een exclusieve doelgroep”, zegt Selten. Het volgende doel is om een auto te maken die iets betaalbaarder is, rond de 50.000 euro of zelfs nog minder.
“Op lange termijn willen we naar de massamarkt toe”, zegt Selten. “Maar daar is ontzettend veel kapitaal voor nodig. We hebben investeringen nodig. Wij kunnen dat zelf niet ophoesten als oud-studenten. We hebben mensen nodig die geloven in de potentie van de zonneauto.”
Selten hoopt op Nederlandse investeerders om uiteindelijk de auto in Nederland te kunnen maken. “We willen erg graag een Nederlands automerk zijn. Maar de kapitaalbehoefte van Lightyear is heel groot. Het zit niet in de aard van het beestje in Nederland om zo’n grote ambitie te ondersteunen.”
“Uiteindelijk zouden we misschien de conclusie moeten trekken dat het niet lukt in Nederland en dat zou heel pijnlijk zijn. Maar we geloven dat het kan in Nederland.” Lightyear is in gesprek met vier partijen voor de productie van de auto. “Op dit moment is er meer interesse uit andere landen dan vanuit Nederland.
Lightyear schat dat de ontwikkeling en productie in Nederland duizenden banen zou op kunnen leveren. “Als je investeert in één hightechbaan, creëer je daarmee ook een heleboel andere banen.”
“Het is erg cru”, zegt Selten. “Maar het kapitaal is de baas. Dat bepaalt uiteindelijk waar de productie komt. Als het geen Nederlands kapitaal is, is het erg moeilijk om de ontwikkeling en productie van de auto in Nederland te houden.”
Laad je ID.3 en Taycan gratis op bij Tesla Superchargers
13-09-2020 - 0 reacties
Tesla maakt het ongewild extra voordelig om een EV van een ander merk te rijden in Europa. Het uur van de waarheid nadert voor Tesla. Onlangs was er zelfs een item bij 1Vandaag over Tesla met de strekking dat de aandelenkoers van het merk zou duiden op een bubbel. Zeg me dat het, niet, zo […]
The post Laad je ID.3 en Taycan gratis op bij Tesla Superchargers appeared first on Autoblog.nl.
Elon Musk test elektrische Volkswagen samen met VW-ceo
07-09-2020 - 0 reacties Een opmerkelijke ontmoeting tussen twee concurrenten: Tesla-baas Elon Musk heeft samen met Volkswagen-ceo Herbert Diess in de nieuwe elektrische auto van het Duitse merk gereden. Maandag verspreidde Volkswagen een video van de testrit van Musk.
Škoda Enyaq iV is de eerste elektrische SUV op VW’s MEB-architectuur
02-09-2020 - 0 reacties Škoda onthulde gisteravond de Enyaq iV. De tweede elektrische auto van het Tsjechische merk en ook de eerste SUV die op basis van het MEB-platform wordt gebouwd. De Škoda Enyaq iV is leverbaar met achterwiel- of vierwielaandrijving en heeft een actieradius tot circa 510 kilometer.
Zigeunersaus wordt in Duitsland 'paprikasaus op zijn Hongaars'
16-08-2020 - 0 reacties
Naar aanleiding van de discussie over racistische namen en begrippen verandert het Duitse merk Knorr de naam van zijn zigeunersaus. De nieuwe naam wordt Paprikasauce Ungarische Art, paprikasaus op zijn Hongaars. Moederconcern Unilever zegt tegen Duitse media dat de saus binnen enkele weken met de nieuwe naam in de schappen staat.
"Omdat de term zigeunersaus als negatief gezien kan worden, hebben we besloten de saus een nieuwe naam te geven", zegt het levensmiddelenconcern.
De Centrale Raad van Duitse Sinti en Roma juicht de beslissing toe. "Het is goed dat Knorr tegemoetkomt aan de bezwaren van zoveel mensen", laat voorzitter Romani Rose weten aan het blad Bild am Sontag. Er bestaat al langer kritiek op de naam.
De raad maakt zich grote zorgen over het toenemende racisme waar Roma en Sinti mee te maken hebben in Duitsland en andere Europese landen. "Voor ons staan de benamingen zigeunersaus en zigeunerschnitzel niet bovenaan de prioriteitenlijst."
Hij maakt zich veel drukker om het scanderen van "zigeuners" of "joden" met de bedoeling om te beledigen, bijvoorbeeld in voetbalstadions.
Het is niet bekend of Unilever de naam van de paprikasaus op zijn Hongaars ook in Nederland zal aanpassen.
Broers reviseren accu's van fietsen: 'Zelfs Samsung heeft interesse'
05-08-2020 - 0 reacties
Tijd om te studeren hadden ze eigenlijk niet meer. Zoveel bestellingen kwamen er binnen. Wat begon als een hobby heeft in een paar jaar tijd een enorme vlucht genomen. De broers Koen, Wout en Stan van KWS Seuren in Beugen hebben inmiddels honderden klanten in binnen- en buitenland en sloten een fijne deal met Samsung voor de accucellen. "We begonnen op een zolderkamer van nog geen 40 vierkante meter," zegt Koen, "en kijk nu: een pand van 1100 meter en 20 man in dienst."
De handigheid hebben ze van hun vader, zeggen de broers. Altijd waren ze al bezig met dingen repareren en vooral kijken hoe iets werkt. Het duurde dan ook niet lang voor iemand ze vroeg om eens te kijken naar de accu van zijn elektrische fiets. Die deed het namelijk niet zo goed meer.
De jongens vonden het wel een leuk klusje. "We moesten zelf van alles opzoeken op internet", vertelt de 23-jarige Wout. Uiteindelijk weten ze in een paar weken tijd onderdelen te bestellen en de accu te reviseren. "Hij kon er meteen twee keer zo ver op fietsen", zegt de drie jaar oudere Koen. Mond-tot-mondreclame deed de rest en voordat ze het wisten was er eigenlijk geen tijd meer om te studeren.
"Best knap hoor, want we zijn handig, maar totaal geen verkopers", zegt Wout. "Stonden we daar een beetje onhandig in een fietsenwinkel te vertellen wat we konden."
Het kwam allemaal goed en ondertussen is KWS Seuren ook een erkend leerbedrijf. Studenten mogen er stagelopen en mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt kunnen er werken. De coronacrisis heeft ze daar nog een beetje bij geholpen, er waren ineens handen genoeg. "Maar die mensen gaan straks weer gewoon naar school dus hebben we ook alweer vacatures moeten plaatsen", zegt Koen.
Het principe is simpel. Elektrische fietsen die vier tot acht jaar oud zijn hebben vaak te maken met accu's die minder goed werken. Je kan er niet meer zo ver op fietsen, of in het ergste geval doet 'ie het helemaal niet meer. Een nieuwe accu is duur. Zie daar het gat in de markt. De broers kunnen in de meeste gevallen de accu reviseren. Voor maar een deel van de kosten van een nieuwe accu.
Wout legt uit dat elke fiets een ander accupakket nodig heeft. "Je kan niet zomaar een setje accucellen in een fiets stoppen, dat moet allemaal heel goed worden uitgezocht en berekend en dat verschilt dus ook per merk en per fiets." De losse accucellen worden door de broers op maat gemaakt en vervolgens aan elkaar gelast met kleine stripjes. Op die pakketjes komt de elektronica van de fiets en dat gaat weer terug in de behuizing.
Het grote voordeel van een nieuw accupakketje is dat de gebruiker vaak meteen een stuk verder kan fietsen op die nieuwe accu. "Soms tot wel twee keer zo ver", zegt Koen. De accucellen worden met de tijd steeds kleiner en lichter. Nog een voordeel van reviseren dus, vinden de broers. "We geven natuurlijk ook garantie, net als in de fietsenwinkel."
Broer Stan (21) laat zijn trots nog even zien. Een Peugeot 106 uit 1996. De donkergroene auto is bijzonder, want één van de paar duizend exemplaren die toen op de markt zijn gebracht. Volledig elektrisch. "Je zou er honderd kilometer mee moeten kunnen rijden en dan moest je hem weer opladen en dat duurde dan zo'n vijf uur", zegt Stan. Dan snap je meteen waarom deze auto nooit een groot succes is geworden...
Stan haalde de oude accu eruit en plaatste er een nieuw accupakket in. "De capaciteit is meer dan verdubbeld. Van 10 naar 30 kilowattuur. Nu kan ik er zo'n 250 kilometer mee rijden voor die weer aan het stopcontact moet."
Daar ligt voor de broers dan ook de toekomst. "Natuurlijk blijven we echt de komende jaren nog heel druk met de fietsaccu's, maar ook die automotive is zeer interessant." In hun loods ook een plug-in hybride Volkswagen. "Daar kan je normaal maar zo'n 30 kilometer elektrisch mee rijden. Dat zijn we nu aan het vergroten naar zo'n 100 kilometer", zegt Stan. "Dan kan je alle korte stukken elektrisch rijden en hoef je voor je woon-werkverkeer nooit te tanken."
Ze zien elkaar zo'n acht uur per dag in de werkplaats en daarnaast wonen ze ook nog eens onder één dak. Misschien schuilt daar wel het grootste bedrijfsrisico: ruzie. Dat hebben ze gelukkig maar zelden, lachen de broers.
Tesla-rijder krijgt boete voor bedienen ruitenwissers
04-08-2020 - 0 reacties Een boete omdat je bezig bent met de instellingen van een ruitenwisser in een Tesla. Lang leve de digitalisering. Autofabrikanten kiezen steeds minder voor fysieke knoppen en steeds meer voor schermpjes in het interieur. Tesla is zo’n merk dat in dit concept voorop loopt. In de Model 3 kun je nog maar weinig zaken doen […]
De BMW X1 en 5-Serie worden (ook al) elektrisch
28-07-2020 - 0 reacties Autofabrikant BMW zet nog meer in op volledig elektrische modellen: na de iX3, de i4 en de iNext bevestigt het Duitse merk nu ook batterijvarianten van de X1 en 5-Serie. En ja, ook de superdeluxe 7-Serie moet er aan geloven.
Australisch kaasmerk Coon verandert naam na racismeverwijten
24-07-2020 - 0 reacties Het Australische kaasmerk Coon gaat van naam veranderen na kritiek van antiracismedemonstranten. Het woord coon wordt ook gebruikt als scheldwoord voor mensen met een donkere huidskleur, en demonstranten noemen het merk aanstootgevend voor de oorspronkelijke bewoners van Australië. Het merk verzette zich eerder juist altijd tegen het veranderen van de merknaam, met als argument dat deze niets te maken heeft met racisme, maar afstamt van de kaasmaker Edward William Coon.
EkoPlaza past claim over gezondheidsvoordelen gembershots aan
17-07-2020 - 0 reacties Een boost voor je immuunsysteem, dat zouden de gembershotjes van het merk Sapje zijn. Een pittige belofte, die winkelketen EkoPlaza aanpast na vragen hierover van deze site.
Holthausen gaat mogelijk waterstofvrachtwagens in Groningen produceren
12-07-2020 - 0 reacties Firma Holthausen uit Hoogezand gaat mogelijk in Groningen een nieuwe fabriek bouwen om op grote schaal vrachtwagens op waterstof te produceren. Holthausen gaat samen met het Amerikaanse bedrijf HYZON waterstofvrachtauto's van eigen merk bouwen.
